Blatt #180 | KW 32/2021

Alltagsklassiker, August 21/I

Bei meiner Tour mit dem Dottore ging es dann auch zum Saturday Night Cruising der Alltagsklassiker. Wunderbar durchmischtes Set und gut besucht. Manche werden sich da eventuell sofort nach den deutlichen Wow-Effekten umgesehen haben, ich bin vergnügt, wenn ich Spezialfälle finde.


So ein Duo, das sich dann zu Trio auswuchs: Talbot Solara SX, Simca 1308 GT und das Sondermodell Talbot Solara Pullmann.
+) Nachtrag zum Juli-Cruising
+) Auftakt: Landpartie mit Alteisen
+) August 21/II
+) Wird fortgesetzt!

Das sind Autos einer Umbruchphase, in der sich während der frühen 1970er internationale Konzerngeschichte vollzogen hat. (Mein Bruder war damals grade Lehrling in einer Werkstatt, wo die Simca-Schilder abgehängt und Talbot-Schilder raufgeschraubt wurden.)


Im Kontrast zu den Unscheinbaren Talbots eine Faust der Muscle Car-Szene. Den 1970er Plymouth Barracuda hab ich am Schelchenberg schon einmal gesehen, da stand vorne ewig die Blasmusik im Bildherum herum. Diesmal also eine brauchbare Frontansicht.

Da lohnt sich allerweil, kurz nach dem frühen Barracuda zu schauen, der noch geradezu europäisch gewesen ist: [Link] (Und einen kleinen 1968er Plymouth Barracuda Formula S hab ich in meiner eigenen Kollektion.)

Ich greife zum Auftakt noch zwei weitere Raritäten heraus, einen richtigen Promi und einen schönen Nobody. Einerseits der Jaguar XK 140 (ab 1954), für den man garantiert eine sehr belastbare Passion braucht, um ihn auf Stand zu halten, und so nebenbei auch genug Budget.

Im Kontrast dazu der Mazda Capella De Luxe Sedan 1600 (ab 1970), den ich für sehr gelungen halte. Den bekommt man nur selten zu sehn. Mit dezenten Japanern wäre ohnehin ein eigenes Kapitel zu füllen. Es kursieren übrigens immer noch ein paar alte Ressentiments. Man hört ab und zu etwas wie „Reiskocher“ etc. an einem vorbeiwehen. Diese Art der Dünkelhaftigkeit langweilt.

Hier noch ein kleiner Gigant der europäischen Automobilgeschichte. Nachdem Giacosa und Alberti erst einmal mit dem Fiat 600 einen Volltreffer gelandet hatten, folgte eine weitere Sonderleistung, indem sie den Nuova 500 noch eine Spur kompakter machten und dabei dennoch ein vollwertiges Auto rausschoben.

+) Saturday Night Cruising, Juli 2021

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