Stefan Fritz geht einen anderen Weg als Lagler. Er möchte seine beiden 800er makellos vor sich stehen sehen. Da ist alles fein auf Stand gebracht. Die bullige Puch war ursprünglich als Behördenfahrzeug konzipiert, hätte also kaum in solcher Ausstattung bei Bundesheer oder Gendarmerie auftauchen können.

Ein Vierzylinder Boxermotor mit Seitenventilen, bei Puch Motorrädern eine einzigartige Lösung. Es wurden bloß 550 Einheiten dieses Motorrades gebaut. Entsprechend selten bekommt man eines zu sehen; in solcher Hochglanzausführung schon gar nicht.

Die rote Version ist eine persönliche Wunschvariante von Fritz. Die 800er kam in schwarz auf den Markt, für Behördenfahrzeuge kam eine graue Lackierung zum Einsatz. Das muskulöse Vierzylinder-Triebwerk läßt die kleine Garage sofort zur Nebelkammer werden. Das Probesitzen war, wie man sich denken kann, vergnüglich: [link]

[Motorräder]

core | start | home
31•16