martin krusches [flame] backroads
Fahrrad: Dürkopp Damenrad

Das Rad ist erkennbar ein Nachkriegsprodukt. Ich tippe auf die 1970er-Jahre. Es hat zwei schöne Details für mein Thema. Der Kotblech-Reiter, eine kuriose Analogie zu den Kühlerfiguren der Automobilwelt, verweist in spezieller Weise auf eine frühere Fahrrad-Ära. Solches Dekor hatten bei uns einst viele Fahrräder. Das kam aus der Mode.

Dürkopp ist auf spezielle Art mit Graz verknüpft. Mein Grazer Fund erinnert an die ersten Jahre von Johann Puch als Fabrikant. Die Dürkopp-Werke aus Bielefeld haben 1894 mit dem Styria-Werk Kontakt aufgenommen. Manche Quellen besagen, es sei umgekehrt gewesen, Puch habe diesen Kontakt gesucht.

Dürkopp hat in Graz seinerzeit auch Nähmaschinen und Diana-Fahrräder angeboten. Da war aber Puch schon längst wieder auf eigenen Wegen. Die Styria-Dürkopp-Werke von 1912 in der Grazer Baumgasse waren sozusagen Geschichte.

Puch machte 1894 den Deal, die Bielefelder Maschinenfabrik kam mit 600.000 Gulden an Bord. So entstanden in Graz die Styria-Fahrradwerke Joh. Puch & Comp. Das Comp. steht für den neuen Kompagnon. Puch verließ die Formation drei Jahre danach.

Bei diesem Fahrrad wurde an Material und Gewicht nicht gespart. Die Heckpartie scheint sich als massiver Lastenträger zu eignen. Daß bei all dem Rost die Firmen-Logos noch bestehen, erscheint mir auch bemerkenswert.