martin krusches [flame] backroads
Wien: Toyota Crown MS60 Super Saloon

Ich hockte im Fonds eines handlichen Kompaktwagens, Mark Blaschitz von der Architektur-Crew "SPLITTERWERK" fädelte die Fuhre behende durch ein enges Gassenwerk. Wir waren auf dem Weg zu einem Modell-Tischler. Da fiel ich plötzlich in heftige Unruhe, weil ich nicht sicher war, aber doch annahm, daß wir eben einen bejahrten Japaner passiert hatten. Mit dem Seufzer "Toyota Crown" lag ich schon richtig.

Er ist allerdings jünger als ich gedacht hatte. Die vierte Generation. 1971 auf den Markt gekommen. Die Markierung "2600" am Kofferaumdeckelt bestätigt: 4M 2600er Maschine, vermutlich mit elektronischer Einspritzung. Aber da ist noch eine Feinheit an diesem üppigen Japaner. Was hier erstmals als Toyota vermarktet wurde, hieß in der Generation davor "Toyopet".

Damit ist da noch ein Hauch Historie eingefangen. Freilich ist dieser Brocken nicht gerade zart gerundet. Aber der Spitzname "Wal" geht mir doch etwas zu weit. Die erste Generation der Celica stammt aus der gleichen Ära, die stilistische Verwandschaft ist gar nicht zu übersehn. (Beim Dottore kann man sich die 5er-Generation der Krone ansehn.)

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