Hier ist die Nummer 1. Der Klassiker
im zarten Maßstab, mein großer Favortit. Noch dazu in der Variante des Panoramabus. Ford
Köln hat diesen Langstrecken-Renner im Winter 1965 auf den Markt gebracht. Ein Kurzhauber
mit anfangs einem V4-Benzin-Triebwerk. 1200 und 1700 Kubik, naja, das war noch keine
ausreichende Befeuerung für den Brocken.
Denn hier ließ sich ja einiges mehr aufpacken, als auf den FK 1000 (Taunus Transit) und dessen großen Konkurrenten, den VW "Bulli". (= "Bus & Lieferwagen, oder streng amtlich: VW Typ 2.) Bis 1978 gab es natürlich viele Detailveränderungen am "Balkan-Express". Ein zutiefst europäischer Frachter, der immer ohne die Großspurigkeit amerikanischer "Vans" auskam. Auf den "Backroads" hab ich auch eine 1:1-Version, bloß ohne Panoramafenster.
[Die Typenübersicht] |
