Die fulminante Rohrgitter-Konstruktion unter der Außenhaut hatte man für den 1952er SL ersonnen. Der Motor wurde, um den Luftwiderstand zu verringern und eine niedrige Silhouette zu bekommen, rund 30 Grad nach links umgelegt. Was in diesem wie ein Eiswürfel hingestellten Stück sichtbar ist. Ich hatte schon vermutet, daß der Ziergegenstand auf 1:43 hinkommt. Der direkte Vergleich mit dem Modellvorläufer, dem SL 300 von 1952 (Schuco Billigversion) bestätigt die Annahme. Diese beiden Sportler werden gerne als Hintergrund für den brachialen McLaren herangezogen. Die "Kleinen" stehen dabei aber im Schatten des sagenhaften Coupés von Rudolf Uhlenhaut ... Magic Cristal by Nachtmann 1:43 [reset] 1/05 |