Regentag

Ich hab mir aus meiner Kindheit einige Flausen behalten. Zum Beispiel manchmal eher ungeschützt im Regen herumzulaufen, bis mir zu kalt ist oder ich zu naß geworden bin. Ich hab Spaß am Regen, obwohl er fraglos auch stören kann. Zum Beispiel, wenn interessante Autos in der Stadt stehen.

So hätte ich den BMW i8 Roadster gerne offen dastehen gesehen, denn schon die verlötete Version kommt einem im Alltag kaum je unter. Der offene dürfte also eine hochkarätige Rarität bleiben. Der i8 Roadster kostet so viel wie ein feines Haus, was allein schon deutlich macht, welches Nischenprodukt da im trüben Wetter funkelt.

Dann gleich die nächste Rarität, auch in Weiß gehalten. Hier zitiert Renault auf eine unverkennbare Art die Alpine A110 Berlinette, die Doppelscheinwerfer-Version aus den 1970ern. Okay, die aktuelle Heckansicht brächte einen etwas ins Grübeln, aber gesamt ein erfreulicher Eindruck, der sich auf der Straße nicht oft ergeben wird.

Ums Eck ein schöner historischer Querverweis unter den Youngtimers. Dieser Saab 99 repräsentiert eine Arbeit von Designer Sixten Sason aus den 1960er Jahren. (Sason hatte schon in den 1940ern am sensationell Ursaab mitgearbeitet.) Diese Version des 99ers fällt durch das zusätzliche kleine Seitenfenster bei der C-Säule auf. Es ist das sogenannte Combi-Coupé.

Und hier noch ein Stück Puch'scher Familiengeschichte. Die blaue Daisy ist ja vom Rahmen her eigentlich eine Stangl-Puch mit Gepäckfach, Schürze und Trittbrettern, also Repräsentantin der frühen Mopedgeschichte. Sie steht hier von zwei Monzas flankiert; rechts, in weiß, die sehr seltene Scrambler-Version. Und links ein Spitzenprodukt der Motorradwelt, die Puch 220. Damit ist dann dem Insider auch klar: Gottfried Lagler muß hier irgendwo sein...

-- [Logbuch] --

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