Der Benziner ist ein im Eigenbau gefertigter Zweizylinder-Zweitakter, ein wenig brutal arrangiert. Dazu wurden zwei Verbrennungsmotoren mit 6,5 cm³ Hubraum und jeweils zirka 2,5 PS, welche mit etwa 30.000 Touren drehen, an den Kurbelwellen einfach mit Zahnrädern zusammengehängt.

Es gab Zeiten, da hatten die Mopeds, mit denen die Leute unterwegs waren, weniger Motorleistung als dieser Winzling.

Von links: Kurbelwelle, Kolben mit Pleuel, Zylinder und Vergaser. Die Elektromotoren sind ein konventioneller Bürstenmotor (unten rechts) und ein 540er Brushlessmotor jüngerer Bauweise.

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18•11