Zur Historie der Steyr-Daimler-Puch AG sind nur recht wenige Miniaturen von Fahrzeugen aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts verfügbar. Hier ein Glücksfall, der uns eine früher Position in der LKW-Geschichte des Konzerns zeigt

1932 baute Steyr den ersten Dreiachser, der hinten auf Schwingachsen steht und als 6x4 damals bemerkenswerte Geländegängigkeit bot. Der hier gezeigte Steyr 640 war ab 1937 vier Jahre lang in Produktion. Unter den verschiedenen Aufbauvarianten, von der Pritsche bis zum Mannschaftswagen, war diese Sankra-Version sicher die wohnlichste.

Der 1:87er ist ein Wespe Modell. Er markiert in der Formengeschichte die letzte Position vor dem gerundeten Steyr 1500: [link] Am 640er sind die harten Konturen der frühen LKW-Geschichte schon merklich geglättet. Hier eine Variante als Oldtimerhäferl: [link]

Hier ist ersichtlich, wie wie der Nachfolger des 640ers, ein in der Aufstellung deutlich kleiner Eineinhalbtonner, den weißen 380er vorzeichnet. Ich überspringe kurz den rundlichen Frontlenker Steyr 680, um den markanten und scharf geschnittenen 91er hervorzuheben. Nach ihm wird etwa der 12M18 wieder sanft gerundet erscheinen.

[LKW]

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