Der Motor war überarbeitet, das Häusel neu, aber
der 126er hat die Geschichte des "Pucherls" nicht mehr wesentlich
weiterschreiben können.
Hinter der großen Klappe war nun endlich mehr Platz für das Maschinchen.
Die Lackierung der Karosse ist freilich nicht gerade amtlich. Zum Vergleich: Der Motorraum
eines 650 TR2: [link]
[Puch-Museum]