Während man "Puch-Schammerln" prinzipiell mindestens in der Steiermark allemal in Alltagssituationen entdecken kann, was vor allem für diverse 500er gilt, bekommt man kaum noch die Chance auf einen 650 TR. Aber wenn ein Corso auf dem Plan steht, kann es schon klappen. Dieser 1962er ist sogar ein TR II und gehört Michael Piffl-Percevic. Das war einst der Werkswagen von Johannes Ortner.

Zwei andere Fahrzeuge:Das TR II Cockpit [link] und der TR II Tachometer [link]