Beim Motorschutz wollte ich schlau sein und nur eine schlanke Angriffsfläche bieten, zugleich den Motorraum gut zugänglich halten. Doch die Konstruktion hat eine wesentliche Schwäche. Wenn mit ein Kontrahent mit dieferliegender Traverse in die Schräge Abstützung fuhr, hob er so das Heck meines Wagens und die Antriebsräder verloren den Bodenkontakt. (Hier die Frontansicht.)

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