martin krusches [flame]: gäste
Lancia Beta Montecarlo

An der Grenze zwischen Korneuburg und Bisamberg (und daher also "diesseits" der Donau) findet sich das zweite Opfer der Lancia-Mörder. Liegt beim Spider das Verbrechen vermutlich im schlichten Nichts-Tun, ist hier das Gegenteil der Fall: Von vorne bis hinten, vom Hufeisen am Kühlergrill bis zur "sportlichen" Doppelauspuffanlage (als ob das Auto an sich nicht schon sportlich genug aussähe) zieht sich eine einzige Spur des Verbrechens. Gipfelpunkt der Unverfrorenheit ist freilich die händisch bemalte Fronthaube.

Das hat sich weder der Beta Montecarlo, von dem zwischen 1975 und 1981 etwa /7.500 Stück gefertigt wurden, verdient, noch der Herr Pininfarina, in dessen Werkstatt die Fahrzeuge fabriziert wurden. Der Montecarlo, jahrelang die Basis der motorsportlichen Ambitionen Lancias, konnte als Mittelmotor-Coupe als eines der fortschrittlichsten italienischen Autos der 1970er gelten.

All das läßt sich beim verschandelten Bisamberger Modell, noch dazu eines der wenigen, die als Targa mit Rolldach ausgeliefert wurden, nur mehr erahnen.

Wie fast immer bei solchen Gewalt-Verbrechen werden sie vermutlich von ganz biederen Bürgern begangen worden sein, von denen die Nachbarn sagen: Dem hätt ich das nie im Leben zugetraut. Aber Achtung: Die Lancia-Mörder gehen um. Und wer weiß, was sich in so manch finsterer Garage noch an Schandtaten findet?

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