martin krusches [flame]: norber gall / fette beute [31/04] Die Marke gehörte zu Triumph, denen wars vorbehalten, im Konzern für die legendären Modelle zu sorgen. Der konservative Wagen mit der Silhouette eines Hutes sieht aus wie das typische Rentnerfahrzeug und das war wohl auch die wichtigste Zielgruppe. Das Modell wurde 1953 als "Eight" eingeführt, ein Jahr später kam der "Ten" dazu (1 Liter Hubraum). Sozusagen der "After Eight". [reset] |