martin krusches [flame] backroads
Graz: Maserati Bora

Pfingsten ging ruhig über die Stadt hinweg, am Dienstag war alles noch müde und langsam. Ich eigentlich auch. Dann sah ich ein Eck vom silbernen Heck und suchte schon nach einer Parklücke. Das ist so ein eigentümliches Vergnügen, wenn Paparazzo-Glück winkt, wenn klar ist, jetzt brauche ich nur mein Auto für ein paar Momente loswerden. Dann hol ich mir die Beute.

Was für Beute! Der erste Maserati mit Mittelmotor. Wuchtiger V8. Längs im Heck. Huh! Über 300 PS, um den Bora auf 280 km/h zu bringen. Und das Design von Meister Giugiaro Giorgietto, der damals gerade bei Ital Design gelandet war.

Dieser Wagen ist der „große Bruder“ des Merak, eine Reaktion auf den Lamborghini Miura, in direkter Konkurrenz zum Ferrari Berlinetta Boxer. Damals hatte Citroen gerade das Sagen bei Maserati. Man baute zwischen 1971 und 1980  gerade mal 571 Exemplare des Bora. Was ein gut erhaltenes Stück laut „Motor Klassik“ rund 40.000 Euro kosten läßt.

[Cover #11]
[Maserati Quattroporte] [Citroen Maserati]

[24/04] [reset]