martin krusches [flame]: backroads 29. August 2001 [34/03]
Denn Marketing-Knaller (Implosionen?) wie ein New Beetle oder der neue Mini spielen bloß mit Namen, haben mit den ursprünglichen Typ eigentlich weiter nichts Verbindendes. (Von Bugatti ganz zu schweigen!) Aber das! Der R4. Er sei etwas komfortabler gewesen als die Ente. Naja, ich weiß nicht. Waren beides wunderbar spröde, karg gehaltene Dauerläufer. Aber Langstrecken? Dafür mußte man schon tapfer sein. Egal. Solche Dauer, solche Verbreitung, solches Verschwinden ... das nenne ich Kult. [reset] |