Hinreißendes Werkelchen in zarten
1:87, so steht das Stück in meiner Sammlung. "Lenken, Halten und Bremsen lichter und
sicherer als bei gewöhnlichen Fuhrwerken." Das Original habe ich als Nachbau schon
auf der Straße gesehen. Drahtspeichenräder, Vollgummibereifung, zarte 260 Kilo Gewicht
mit elegantem Rohrrahmen. Das von Karl Benz 1885 / 86 realisierte Dreirad ist
gewissermaßen das erste kontinuierlich produzierte Automobil.
Man sieht sehr schön das waagrecht eingebaute Schwungrad des liegenden Einzylinder-Motors. Würde es senkrecht stehen, wäre es durch seine Kreiselkräfte von energischem Einfluß auf die Fahreigenschaften des zarten Gefährts. Der "Patent-Motorwagen mit Gasbetrieb durch Petroleum, Benzin, Naphta etc." hat sich aber nicht durchgesetzt. (Es folgte ihm 1893 der vierrädrige "Benz Viktoria".)
[Das Original] |
