[flame] roadshow # 171:
Magirus Deutz Sirius

Der luftgekühlte Deutz Dieselmotor ... brauchte keinen wuchtigen Wasserkühler. Weshalb sich die Schnauze zur "Rundhaube" wandeln durfte. LKW-Guru Halwart Schrader bezeichnet den "Sirius" als "die Grundform für den langlebigstens Magirus-Rundhauber".

Dieser Zug vom Terrain versessener Sammler deutscher Biermarken auf kleinen Lastwagen ist etwas schlampig als "Magirus Sirius" ausgewiesen und dem Jahr 1951 zugeschrieben. Ein V8 Diesel mit 175 PS soll unter der quietschgelben Haube sitzen. Also Solofahrzeug fiel der Sirius nicht unter das deutsche Sonntagsfahrverbot jener Tage.

HEG 1:87 [reset] 42/04